“城市大腦”開啟龍井路治堵新思路
公交三舉措“組合拳” 讓科技力量落地生根
杭州龍井一帶因風景宜人、茶文化悠遠，每到旅遊旺季，往返于此的私家車數量時常在短期内劇增，而龍井山路幅狹窄，地形複雜，停車場資源有限，極易形成區域交通擁堵。此外，龍井與九溪作為傳統景點“九溪十八澗”的兩端，遊客經常從九溪一路遊玩至龍井，選擇私家車出行的遊客徒步往返貫穿兩個景點，也會耗費較長時間和體力。為提升市民遊客的出行滿意度，提升公交服務品質，結合城市大腦大數據平台，發揮公共交通服務優勢，實現景區智慧管理，杭州公交推出三項公共交通智慧應用，開啟龍井路的治堵新思路。
創意“P+B”模式 停車場串點成線 遊客少走路
杭州公交摸排了龍井路的道路特點，梳理了山下停車場的資源，9月26日新辟一條508H路龍井數字專線，将外雞籠山停車場、茶博雙峰停車場、飛來峰停車場、上天竺停車場、梅家塢停車場、華庭雲栖等多個社會車輛停車場串點成線。遊客将私家車停到各個停車場，下車後步行一小段距離，便可在公交車站坐上公交，遊覽觀景。這種模式不僅對遊客來說換乘方便，對龍井路道路擁堵的現狀也是一劑良藥。
作為此次城市大腦公交應用場景的另一個分支，公交集團依托客流時空數據，合理調整服務于龍井景區與城市核心區、接駁地鐵1号線的的27路，以及服務于龍井景區與黃龍地區、複興居住區、接駁地鐵4号線的87路的線路班次與間隔，使龍井路一帶的遊客無論是往返于停車場、商業區還是地鐵站，都便捷暢通。杭州公交分析了508H、27、87路在不同時段、節假日、不同天氣情況下的客流數據，優化班次密度，站點設置，首末班時間幾項運營指标，公布了這3條線在龍井一帶每站的到站時刻，以數據為支撐，承諾服務品質。
14塊特色電子站牌 到站時間精确到分 遊客少等待
此次城市大腦公交應用場景實踐，還設置了14塊環保太陽能新款電子站牌，這款電子站牌外觀小巧、符合景區道路窄小别緻的特點，選色與景區公共設施的顔色一緻，體現統一性。屏幕采用超低能耗的墨水屏，能源以太陽能供電為主，能夠精準顯示當前時間、天氣情況和線路信息。公交通過大數據＋雲計算實時獲取景區路況，并根據車載定位系統準确計算車輛到站時間，精确到分鐘。乘客一看站牌便知自己想乘坐的車輛将于幾點到達，有助市民合理規劃出行。
“站牌”搬進車廂 “數字導乘員”亮相 體驗多趣味
此次的508H龍井數字專線是一條頗具科技感的新線，除了在站點能看到全新升級的動态電子站牌，車廂兩側的2塊29寸電子側屏更可以說是兼具“到站提示器”、“電子站牌”、“數字導乘員”多種功能于一身，乘坐508H是一趟趣味十足的旅程。
